Nous sommes sur le nommé “Pont de la Orotava”. Si vous regardez en bas, vous verrez qu’il joint les deux côtés du ravin d’Araujo et compense le dénivelé qui auparavant rendait difficile le passage par la Ville. Il a été construit pendant les années soixante. Depuis le pont vers la mer, on a une vue privilégiée des toitures des maisons anciennes de la Orotava et de quelques-unes des églises principales. On peut apprécier la coupole de l’église Santo Domingo en face et plus à gauche et en haut les clochers de la monumentale église de la Conception. On voit aussi les traditionnels miradors en haut de quelques maisons seigneuriales, qui sont de hautes terrasses avec un périmètre de balustrade, certains avec d’élégants lanterneaux en verre. C’est de là qu’on surveillait les terrains des propriétés, les paysans qui y travaillaient et la côte. La mer était fondamentale pour la survie, puisque c’était le seul point de connexion avec l’extérieur, et la menace de la piraterie constituait un risque permanent jusqu’au XVII siècle bien entamé. Si vous regardez vers la côte, vous verrez Puerto de la Cruz, ancien port de la Orotava, devenu indépendant en 1808.

Puerto de la Cruz a été un port d’une importance fondamentale. Au début du XIX siècle, il a obtenu son indépendance de la Orotava après une période de tensions, pendant laquelle les canons du fort de San Felipe, sur la côte, était pointés vers la Ville de la Orotava.

Si vous regardez en bas, vous verrez les balcons arrières et les portes de service des maisons seigneuriales qui ont leur entrée principale dans la rue Tomás Zerolo.

Le ravin d’Araujo était la limite physique de la première implantation de la Orotava qui allait, au XVI siècle, de cet endroit jusqu’à l’église de la Conception.

Retournez maintenant vers l’Office de Tourisme et marchez sous les arcades jusqu’ à la rue pavée du fond. Traversez la rue et vous trouverez l’indication de la piste suivante.