Sel, lave et soufre, 3 éléments unis par un même chemin

Plage El Bollullo – Camino De Chasna

Données techniques

Camino De Chasna – Centre d’accueil d’El Portillo

Centre de visiteurs El Portillo – Pic du Teide

DONNÉES TECHNIQUES

PROFIL

DESCRIPTION DE L’ITINÉRAIRE

La troisième étape du parcours est un itinéraire intéressant et attrayant qui traverse des terrains appartenant au parc national du Teide, décrivant un parcours spectaculaire d’environ 13,2 kilomètres qui culmine avec l’ascension du cratère du majestueux pic du Teide, le toit de la géographie nationale.

L’itinéraire commence au centre de visiteurs El Portillo, situé au km 32,5 de la route TF-21, dans le secteur nord-est du parc national, et se dirige ensuite vers le sud-ouest en direction de l’imposant pic du Teide, qui domine le secteur central du parc du haut de ses 3 715 m d’altitude.

Comme cet itinéraire passe entièrement sur les terrains et les sentiers du parc national esta ruta nos asegura una completa señalización, lo que nos facilitará enormemente el tránsito por la misma. Además dicha señalización se acompaña de interesantes carteles informativos que nos acercan a diferentes aspectos relativos a la biodiversidad, geología, historia, etnografía y a otras particularidades de cada zona en cuestión.

PERMIS D’ASCENSION AU SOMMET DU TEIDE

Il convient de prendre en compte que le dernier tronçon de l’ascension du pic du Teide, qui correspond au sentier n° 10 “Telesforo Bravo”, est soumis à un permis qui doit être obtenu bien à l’avance et qui doit être présenté, accompagné de sa documentation personnelle, au poste de contrôle situé au début du sentier, afin de pouvoir effectuer l’ascension.

SERVICIO DE TELEFÉRICO

Il est également très important de tenir compte du fait que, dans des conditions météorologiques défavorables, le service fourni par le téléphérique peut être suspendu. Il est donc très possible que, dans ce cas, nous soyons obligés de faire la descente à pied, ce qui signifie logiquement doubler la longueur de l’itinéraire si nous avions prévu d’utiliser ce transport pour le retour. Il est donc absolument nécessaire de consulter à l’avance le site Internet du téléphérique et de prendre en compte les prévisions météorologiques ainsi que les horaires et les conditions du service avant de commencer l’itinéraire.

Pour consulter des informations sur le téléphérique (horaires, état du service, …), rendez-vous sur le site: Volcano Teide

DEGRÉ DE DIFFICULTÉ ET EXIGENCE PHYSIQUE

En ce qui concerne le degré de difficulté, il peut être classé comme très élevé. Il est également nécessaire de tenir compte du fait que, bien que dans des conditions normales il ne s’agisse pas d’un parcours techniquement très compliqué, il est soumis aux conditions spécifiques de la haute montagne, très changeantes au fil des saisons. En hiver ou par mauvais temps, il peut devenir un parcours techniquement très difficile en raison de la présence de neige et de plaques de glace qui rendront indispensable de l’aborder avec l’équipement adéquat tant pour pouvoir effectuer une progression sûre que pour se maintenir dans des conditions thermiques appropriées. À cet égard, il est vivement conseillé de suivre les directives et les conseils du parc national, de consulter à l’avance la météo et l’évolution de l’itinéraire et de prendre l’équipement et les vêtements appropriés.

D’autre part, il s’agit d’un parcours très exigeant physiquement en raison des différents facteurs qui s’y ajoutent, parmi lesquels il faut souligner l’altitude, qui atteint 3 715 m et qui entraîne une plus faible pression atmosphérique et une moins grande quantité d’oxygène, ce qui peut poser des problèmes aux personnes qui ne sont pas habituées à ces conditions. En cas de tels problèmes, il faut garder à l’esprit que la solution est normalement de descendre, il faut donc prévoir et planifier cette possibilité à l’avance. L’altitude est également un facteur qui rendra l’ascension considérablement plus difficile, augmentant l’effort requis et par conséquent la fatigue. Il est donc nécessaire d’être en bonne forme physique et en bonne santé pour aborder ce parcours.

En plus de tout cela, le climat de haute montagne est variable, changeant et parfois extrême, surtout quand il y a des vents forts qui multiplient le phénomène de sensation thermique, et dans lequel il y a généralement un fort ensoleillement, des températures qui peuvent être très basses, surtout dans le dernier tronçon ou avec du vent, de la neige, de la glace et des précipitations possibles et normalement une humidité relative très basse.

Il est donc important, comme nous l’avons déjà mentionné, d’emporter l’équipement, les vêtements et les chaussures adaptés à la haute montagne, et il est conseillé d’utiliser des bâtons de marche, des lunettes de soleil, de la crème solaire et, bien sûr, de s’hydrater et de manger régulièrement en chemin.

RECOMENDACIONES

Il est donc essentiel de tenir compte des recommandations formulées par le parc national à cet égard en consultant le site web du parc, où vous pouvez également vérifier le statut des sentiers. D’autre part, il est également nécessaire de consulter les recommandations et les avertissements concernant l’itinéraire sur le lien suivant.

DESCRIPCIÓN DEL RECORRIDO

La troisième étape du parcours Salitre, Almagre et Azufre couvre une distance d’environ 13,2 km. Le départ de l’étape est donné au centre de visiteurs d’El Portillo, situé au km 32,5 de la route TF 21.

L’étape se déroule entièrement sur les sentiers du parc national:

• Sentier 1 “La Fortaleza”
• Sentier 6 “Montaña de los Tomillos”
• Sentier 7 “Montaña Blanca”
• Sentier 11 “Mirador de la Fortaleza”
• Sentier 10 “Telesforo Bravo”

L’itinéraire commence par le sentier n° 1 du parc national, “La Fortaleza”, dont le point de départ se trouve à côté du centre de visiteurs d’El Portillo. Après un peu plus d’un kilomètre sur ce sentier, nous rencontrerons le sentier n°6, que nous devrons prendre et suivre pendant environ 5,1 km jusqu’au sentier n°7 dans la zone de Huevos del Teide et Montaña Blanca.

Jusqu’au dernier tiers du parcours correspondant au sentier n°6, le parcours ne présente pas de grandes difficultés ni de dénivelés trop importants, mais à partir de cette section du sentier n°6 et jusqu’à la fin du parcours, le parcours devient de plus en plus exigeant tant du point de vue physique que technique et météorologique.

De l’intersection des sentiers n°6 et n°7 au sentier n°11, nous devrons parcourir presque 6 km de montée continue. Le sentier n°7 suit d’abord une large piste qui traverse la zone connue sous le nom de Huevos del Teide. Au bout de la piste, il se dirige vers le Teide et se transforme en un chemin sinueux et en pente raide qui nous mènera au refuge Altavista, situé à 3 260 m d’altitude. A partir de là, l’effort à fournir augmente sensiblement. Enfin, le sentier n°7 nous amène à l’intersection avec le sentier n°11, appelé Mirador de la Fortaleza, qui commence dans la zone de la Rambleta.

Le parcours du sentier n°11 est court et en pente douce et nous mènera au sentier n°10, Telesforo Bravo, au départ duquel se trouve le poste de contrôle d’accès au pic du Teide, point où l’on nous demandera notre permis d’accès au pic. La dernière partie de notre itinéraire présente une pente raide et une distance d’environ 600 m, culminant avec une vue spectaculaire depuis le plus haut sommet d’Espagne.

Au total, nous aurons parcouru une distance d’environ 13,2 kilomètres et franchi une dénivellation de 1 668 m avec une pente moyenne de 12,7 %.

Puntos de Paso

ITINÉRAIRES D’ÉVACUATION

Itinéraire d’évasion 1 : Montaña Rajada

Itinéraire d’évasion 2 : Montaña Blanca

Itinéraire d’évasion 3 : Téléphérique

Avertissements et recommandations pour l’itinéraire

Observations sur la carte

NOTE IMPORTANTE SUR L’AFFICHAGE DE LA CARTE

Il est important de considérer que la carte présentée est destinée à faciliter la préparation et l’analyse de chacune des étapes du parcours avant leur réalisation.

Que nous visualisions la carte à l’aide d’un ordinateur ou d’un appareil mobile, cette analyse doit être réalisée avec une connexion réseau et nous devons tenir compte du fait que la carte et les informations associées à l’itinéraire ne s’afficheront pas si nous n’avons pas de réseau, il ne s’agit donc pas d’un outil de terrain mais d’un outil de prévisualisation, et il n’y a pas de possibilité de télécharger la carte au préalable pour une utilisation hors ligne ultérieure.

LES CARACTÉRISTIQUES ET LES ÉLÉMENTS DE LA CARTE VISUALISÉE

Sur la gauche du programme se trouve un menu dans lequel nous pouvons sélectionner et désélectionner les différents éléments formant l’itinéraire afin de pouvoir les analyser séparément ou d’avoir une idée globale en sélectionnant plusieurs d’entre eux ou même tous en même temps.

Parmi ces éléments, nous pourrons analyser indépendamment chacune des trois étapes qui composent le parcours et leurs caractéristiques les plus pertinentes à travers les éléments suivants:

• • Itinéraire de chaque étape
  • Points de passage de chaque étape
  • Voies d’évacuation de chaque étape
  • Route complète

PARCOURS DE L’ETAPE

En cochant cette option, nous verrons, sur le type de carte que nous avons choisi, le point de départ, avec une icône verte caractéristique, le point d’arrivée, avec une icône rouge, et l’itinéraire ou le trajet que nous devrons suivre pour le compléter, qui est représenté par une ligne bleue.

• • Point de départ
  • Point final
  • Trajet ou itinéraire de l’étape

Lorsque vous sélectionnez chacun de ces éléments, que ce soit dans le menu ou sur la carte, vous verrez apparaître des informations, des indications et des photos pertinentes dans le cas des points de départ et d’arrivée, ou les statistiques du parcours (distances, temps approximatifs, dénivelés, hauteurs et hauteurs cumulées) dans le cas de l’itinéraire.

• • Étape 1 Plage El Bollullo – Camino de Chasna
  • Étape 2 Camino de Chasna – Centre de visiteurs d’El Portillo
  • Étape 3 Centre de visiteurs El Portillo – Pic du Teide

PRINCIPAUX POINTS DE PASSAGE DE L’ÉTAPE

En sélectionnant cette option, nous pourrons visualiser les points de passage les plus pertinents ou significatifs de chacune des étapes, qui seront accompagnés d’images qui nous aideront à les identifier et d’informations jugées importantes.

ITINÉRAIRES D’ÉVACUATION

Les itinéraires d’évacuation sont des itinéraires alternatifs possibles que nous pouvons utiliser au cas où nous serions contraints d’abandonner, pour quelque raison que ce soit, l’étape en cours et de nous diriger vers un point situé en dehors de l’itinéraire initialement prévu dans le but de demander de l’aide ou d’organiser le retour depuis ce point.

En cochant cette option, vous serez en mesure de voir:

• • Point de départ: icône verte.
  • Point d’arrivée: icône rouge.
  • Itinéraire de sortie: ligne violette.

De manière similaire à l’itinéraire de chaque étape, lors du marquage de chacun de ces éléments, que ce soit dans le menu ou sur la carte, des informations et des photos seront affichées, dans le cas des points de départ et d’arrivée, ou des statistiques de l’itinéraire à suivre (distances, temps approximatifs, pente, dénivelé…) dans le cas de l’itinéraire.

En ce qui concerne les voies d’évacuation, il est important de garder à l’esprit que la situation idéale est qu’il y ait un accès et une couverture de véhicules au point où l’on veut se rendre, bien que ce dernier aspect ne puisse être garanti dans aucun des cas étant donné les caractéristiques de la voie, où la couverture est très rare dans les étapes 2 et 3.

Un bon itinéraire d’évacuation peut mener, par exemple, à une ville voisine ou à une route principale proche, qui dispose également de réseau. Bien sûr, pendant le parcours, il est utile de vérifier que notre téléphone portable dispose du réseau nécessaire, afin de pouvoir revenir au point le plus proche où nous avions du réseau, s’il s’avère nécessaire d’appeler à l’aide.

La décision d’emprunter un itinéraire d’évacuation doit être analysé avec bon sens et en tenant compte des circonstances et des caractéristiques de l’itinéraire, en termes de distance jusqu’au point final de l’itinéraire d’évacuation, de la pente à franchir, du temps estimé, etc., et des circonstances dans lesquelles nous nous trouvons à ce moment-là.

Bien entendu, toutes ces informations doivent être analysées et planifiées, comme un élément de prévention et de sécurité, avant le parcours. En d’autres termes, nous devons connaître exactement le point de départ et le point d’arrivée de chacune des itinéraires d’évacuation possibles ainsi que leurs caractéristiques spécifiques, de sorte que si nous avons un problème au cours de l’étape qui nous oblige à faire demi-tour, nous avons cette information disponible et claire dans notre planification, car lorsqu’un problème grave survient, il est très difficile de réaliser cette analyse avec précision sous pression.

Il est donc essentiel d’étudier au préalable chaque étape que nous allons aborder et d’analyser soigneusement son tracé, ses caractéristiques techniques, les statistiques sur les hauteurs, les pentes, les distances, la durée approximative, le profil, le degré de difficulté, etc… et l’existence éventuelle d’itinéraire d’évacuation ainsi que les solutions que nous pouvons utiliser en cas de besoin.

ITINÉRAIRE COMPLET

En sélectionnant cette option, un itinéraire complet sera affiché, en vert, dans le but d’analyser l’itinéraire des trois étapes ensemble.

Il n’est pas du tout recommandé de faire tout le parcours en une seule fois, car il s’agit d’un parcours très long avec une pente très exigeante et un dénivelé très important, facteurs qui définissent un degré de difficulté très élevé qui augmentera sous l’effet de l’altitude et des conditions de haute montagne que nous trouverons dans la troisième étape et qui impliquera un grand effort et un degré de difficulté que nous pouvons qualifier d’extrême.

TEMPS NÉCESSAIRES POUR EFFECTUER LES ÉTAPES DE L’ITINÉRAIRE

Les temps estimés de chacune des étapes sont détaillés dans la fiche de chaque étape et sont également indiqués sur la carte lorsque vous sélectionnez chacun des itinéraires.

Dans le cas du téléchargement des parcours, nous devons tenir compte du fait qu’ils sont associés à des statistiques de temps qui correspondent à un parcours réel effectué dans des conditions optimales, à une vitesse constante et sans arrêts, et qu’ils ne doivent donc pas être pris en compte comme une référence appropriée pour planifier chaque étape. Nous devons nous laisser guider par les temps estimés fournis dans la fiche et, bien sûr, par notre propre expérience de la marche, par notre rythme de progression et par le nombre d’arrêts prévus et leur durée.